Los pilotos de aviación españoles se enfrentan a más amenazas para la salud que la población general, como más problemas de sueño y un mayor riesgo de cáncer. Además, los niveles de salud mental que presentan son cuatro veces peores.
Conclusiones derivadas de la “Estudio Epidemiológico de los Pilotos de Aviación Españoles”hecho por el Grupo de investigación EPINUT de la Universidad Complutense de Madrid (UCM)que contó con la colaboración de Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Comercial (COAPAC).
Hay un ejemplo de ello 359 pilotos (344 hombres y 15 mujeres) y su propósito es analizar la problemas de salud y el riesgos vinculados al ejercicio de la profesión.
“Los pilotos son un grupo con mejores hábitos de alimentación y ejercicio que la población general. Sin embargo, las condiciones especiales de su trabajo (hábitat presionado, baja humedad, postura, cambios de hora, exigencia mental…) suponen un gran reto físico y mental. Dos tercios de los sujetos del estudio sufren trastornos musculoesqueléticos (lumbalgia, lumbalgia, cervicalgia) por sobrecargas posturales y hay una mayor tendencia a ciertos tipos de cáncer”, explica. María Dolores Marrodán, directora del Grupo de Investigación EPINUT de la UCM.
Riesgo de enfermedad cardiovascular
Según el informe, los pilotos españoles que condición nutricional más favorable que la población general. También tienen tasas más bajas de obesidad, hipertensión, hiperglucemia mi hiperlipidemia.
Sin embargo, casi la mitad de los pilotos (46,2%) indican una índice aterogénico del plasma por encima del valor saludable y, por tanto, ciertas riesgo de enfermedad cardiovascular.
él 10% presente hipertensiónél hipercolesterolemia 42,6%.él 9,4% LDL alto y el 10,6 % DAN bajo. También el 8,1% fue el triglicéridos elevados y el 9,4 % de glucosa elevada.
Enfermedades relacionadas con la ocupación
Entre las primeras enfermedades relacionadas con el desempeño de la profesión,. pérdida de la audición Fue el más difundido, después de eso. la presencia de tinnitus o «tinnitus» que está estrechamente relacionado con la pérdida de audición.
Y alrededor de dos tercios de la muestra lo sufrían. trastornos musculoesqueléticos (lumbalgia, lumbalgia, cervicalgia) por sobrecargas posturales.
También se desprende del estudio que el prevalencia del cáncer ajustada por edad, es superior en pilotos a la que corresponde a la población general de España.
En concreto, los casos de Cancer de prostata (32%) y melanoma (18%) aparece con un porcentaje muy superior al que se encuentra en el resto.
Aumento de los problemas de sueño
Otro de los problemas que presentan los pilotos está más relacionado con la higiene del sueño.
él 56% Hay un sueño inusual lo que favorece la somnolencia en situaciones cotidianas, lo que puede poner en peligro la atención en situaciones laborales.
Por otro lado, un 54,3% pilotos de corta distancia y un 40,4% servicio de larga distancia consideró que no son suficientes descansar entre vuelos. Y el 48,7% considerar materiales en riesgo.
También un 61% de los individuos de la muestra que eran sueño de mala calidadun porcentaje que se eleva a casi el 68% entre el grupo de pilotos que viajan largas distancias.
Ana María Alaminos, coautora del estudio en EPINUT Resulta que más de una cuarta parte de los pilotos estudiados (28,2%) presentan «sobrecarga» al ser evaluados por el método de la NASA. A 18% sufrimiento fatiga severa y un 20% somnolencia diurna tanto moderadas como severas. En concreto, estos tres últimos factores suelen ser concurrentes y pueden poner en grave peligro la salud y el desempeño de estos profesionales”.
¿Qué pasa con la salud mental?
En cuanto a la salud mental de los pilotos, el propio estudio de la UCM dictamina que muestra una causa de morbilidad, pero los niveles observados cuatro veces peor que la población general de España.
Las cifras de prevalencia de «malestar psicológico» Son equiparables a otras profesiones caracterizadas por un alto nivel de exigencia o estrés psicológico, como es el caso de los trabajadores sanitarios que atendieron a pacientes de covid-19 en fase aguda durante la pandemia.